3F om chikane af skraldemænd: "Det er jo slet ikke i orden"

Ingen bør frygte at blive udsat for chikane, når de tager på arbejde.

Det er dog virkeligheden for mange renovationsarbejdere i Danmark.

I sidste uge kunne Netavisen Pio fortælle, hvordan renovationsarbejderen Milo blev antastet og truet af en borger.

Læs også:Skraldemand truet med at få smadret tænderne og skåret øjnene ud

Det er hverken et enestående eller det grelleste tilfælde, fortæller Frank Boye, der er formand for Brancheklubben for Renovationsarbejdere i Danmark og forhandlingssekretær i 3F transport:

“Vi hører om mange historier fra renovationsmedarbejdere, der bliver overfaldet både verbalt og fysisk, når de er på job. De får tilråb, trusler, kastet flasker efter sig, spyttet på og bliver udsat for slag. Og det er jo slet ikke i orden.”

Ifølge ham anslås det ud fra en undersøgelse blandt fire af de største private renovationsvirksomheder, at omkring 30 procent af medarbejderne på landsplan har oplevet chikane, når de har været på arbejde.

Værst i storbyerne

I Københavnsområdet er problemet endnu større. Her har næsten ni ud af ti renovationsmedarbejdere oplevet vejvrede indenfor det seneste år.

Det viser en undersøgelse fra Megafon, lavet for Amager Ressourcecenter (ARC) og Københavns Kommune.

Ifølge Frank Boye er vejvrede blevet et stigende problem, og de ser efterhånden dagligt underretninger om ubehagelige episoder fra de københavnske renovationsarbejdere.

Læs også:Efter opråb: Kærligheds-storm over skraldemænd 

Forklaringen er ifølge ham enkel: Tæt trafik og trange byrum gør det svært for skraldebiler at arbejde uden at være i vejen. Det skaber frustration - og i stigende grad konfrontation.

Nogen vil måske klandre renovationsmedarbejdere for at køre dårligt eller parkere uhensigtsmæssigt. Er det nogle gange berettiget, at de får skældsord med på vejen?

“Jeg ved ikke, om det nogensinde er berettiget at få den slags kommentarer. Men selvfølgelig skal vi gøre alt, vi kan, for at være til så lidt gene som muligt. Det ved jeg også, der bliver brugt meget energi på at tale om internt i branchen.”

Et problem på tværs af brancher

Det er ikke kun i renovationsbranchen, at groft sprogbrug er et problem, fortæller Frank Boye.

Hos 3F Transport ser de også mange tilfælde af chikane mod eksempelvis buschauffører og togkontrollører.

Det handler om mennesker, som går på arbejde hver dag for at passe deres arbejde

Han peger derfor på, at der generelt set er noget galt med retorikken mod ansatte i servicefagene:

“Der er en eller anden form for adfærdsproblem i det offentlige rum. Jeg tror, at det er noget, vi er nødt til at adressere og italesætte,” siger han og fortsætter:

“Det handler om mennesker, som går på arbejde hver dag for at passe deres arbejde, og så har de den her frygt hængende over hovedet, som kan give sygemeldinger i det lange løb.”

Et samfundsproblem

Foruden at gå ud over den enkelte renovationsarbejders mentale helbred, frygter Frank Boye også, at konsekvenserne kommer til at blive mærkbare for resten af samfundet, hvis konfrontationerne fortsat eskalerer:

“Mange skraldemænd er stolte af og glade for deres job. Men jeg frygter, at folk bliver så psykisk belastede, at de er nødt til at sygemelde sig, og at det bliver svært at rekruttere nye til branchen. Og vi er jo alle interesserede i, at der bliver fjernet skrald.”

Derfor har han også en anke til særligt borgerne i de store byer:

“Hvis du har bemærket, at du ofte møder en skraldebil på din strækning, så prøv at vælge en anden rute, eller kør hjemmefra i bedre tid. Hvis du så alligevel ender bag en skraldebil, så brug de ekstra to minutter på at slappe af i en stresset hverdag.”

Den gyldne løsning findes ikke endnu

Der har længe været debat om at flytte ruterne til tidligere på dagen for at mindske gener for trafikanterne, men det løser ikke problemet, mener Boye:

“Der er en generel opfattelse af, at skraldemænd skal ses, men ikke høres. Hvis vi flytter ruterne til tidligere, vil støjen fra skraldebilerne i være markant mere generende for især borgerne i byerne.”

Dog står det klart, at en løsning skal findes, og i 3F Transport oplever de stor interesse fra flere virksomheder - både kommunale såvel som private - for at finde den i fællesskab.

Jeg tror aldrig, at problemet vil forsvinde helt

For nylig har Amager Ressourcecenter og Københavns Kommune lavet en kampagne mod vejvrede, og lige nu arbejdes der på at få kampagnen bredt ud til resten af landet.

Topbillede

Frank Boye tror dog ikke på, at det vil være nok til at komme problemet helt til livs:

“Jeg tror aldrig, at problemet vil forsvinde helt, men måske kan vi neddysse det til et acceptabelt niveau - så kan man spørge, hvad der er acceptabelt, men ingen mennesker skal opleve det her i dagligdagen.”