Først var det kronprinsen, der tog fejl - nu er det kongen: “Det er ved at blive en LA-classic”

Liberal Alliances politiske ordfører, Mads Strange, har den seneste uge været i vælten for sin lemfældige omgang med sandheden, der blandt andet er beskrevet i Netavisen Pio.

Opmærksomheden blev intensiveret, da han blev nomineret til Altingets politiske kommunikationspris – en pris, han dog ikke vandt.

Nu er det så hans politiske leder og rollemodel, Alex Vanopslaghs tur til at få ørerne i faktatjek-maskinen.

Og det falder Thomas Rohden, der er politisk ordfører for De Radikale, for brystet:

“Det er ved at blive en LA-classic, at man bare går ud og slynger et eller andet ud,” lyder det fra Rohden til Berlingske, der har afdækket Vanopslaghs fejl.

Vanopslaghs ups’er

I en video på Instagram sagde Vanopslagh, at alle elbiler bliver dyrere, når regeringen hæver registreringsafgiften.

Onsdag kunne Berlingske dog forklare, at det er faktuelt forkert.

Rigtigt nok lægger regeringens finanslovsforslag op til, at elbiler fremadrettet ikke undtages fra registreringsafgiften, som hidtil har været tilfældet.

Det er dog langt fra på alle elbiler, at prisen kommer til at stige.

Læs også:Konservativ borgmester går i rette med ung LA-ordfører

Ifølge et faktaark fra Finansministeriet vil registreringsafgiften nemlig kun omfatte elbiler, der koster over 366.200 kroner i 2027.

Frem mod 2036 vil denne såkaldte ‘knækgrænse' så løbende falde, og i sidste ende vil registreringsafgiften indbefatte biler, der koster over 273.800 kroner.

Thomas Rohden siger, at Vanopslagh ikke har styr på fakta, og det irriterer ham grundlæggende, at Vanopslagh siger ting, der er faktuelt forkerte.

Ifølge ham vil det nemlig stadig være attraktivt at udskifte sin bil med en elbil.

Læs også:Fagboss langer ud efter ung ordfører: “Det er et nyt lavpunkt for LA”

Rohden fremhæver, at man lige nu afventer en rapport fra en ekspertgruppe, der blandt andet skal komme med forslag til, hvordan elbiler kan blive et reelt alternativ for alle indkomstgrupper.

Derfor mener han heller ikke, at man på nuværende tidspunkt kan sige noget som helst generelt om, hvordan registreringsafgiften på elbiler kommer til at se ud i fremtiden, fordi der skal laves en helt ny aftale på området.

Lægger sig fladt ned

Over for Berlingske forholder Vanopslagh sig ikke direkte til spørgsmålet om, hvorvidt de gentagne fejlbehæftede udmeldinger fra Liberal Alliance er et problem for partiets troværdighed.

Dog skriver han, at hans formulering var en fejl, som han beklager, og at han har fjernet videoen fra sine sociale medier.

Dér viser partiformanden andre takter end sin protegé, Mads Strange, der i flere tilfælde ikke har lagt sig helt så fladt ned som Vanopslagh nu gør.

Strange har i stedet forklaret sine svipsere med blandt andet travlhed og har stadig flere af de omdiskuterede opslag liggende frit tilgængelige på sine sociale medier.

Læs også:Trods bommerter: Ung LA-kandidat brager ind i Folketinget

Vanopslagh påpeger, at 75 procent af de elbiler, som bliver solgt i dag, ligger over den nedre ‘knækgrænse’ på 273.800 kroner, der indtræffer, når afgiften er fuldt indfaset i 2036.

Det mener han står i skærende kontrast til, at VLAK-regeringen foreslog at fjerne hele registreringsafgiften på samtlige typer af elbiler permanent, og kalder det ærgerligt, at den nuværende regering vælger at gå den modsatte vej.