☰
☰
Annonce
Chauffører påstår, de var coronasmittede under besøg hos ældre borgere
Københavns overborgmester: Uhørt - Nemlig.com-direktør afviser kategorisk
I vinter leverede chauffører fra Intervare A/S, der efter eget udsagn var testet positive med covid-19, mad og dagligvarer til udsatte og ældre. Efter aftale med Københavns Kommune.
Det skriver Københavns Kommune i en rapport, som DR Nyheder har fået aktindsigt i.
Københavns Kommune betaler virksomheden Intervare A/S, som er onlinesupermarkedet Nemlig.com’s moderselskab, for at levere dagligvarer direkte hjem til de pågældende borgere.
Kommunen har interviewet otte chauffører, og gennemgået deres kontrakter og timesedler for første kvartal af 2021.
Undersøgelsen viser, at Nemlig-chaufførerne i praksis ikke har fravær ved ferie og sygdom, fordi fravær kan koste den enkelte chauffør en bøde på helt op til 8.000 kroner pr. fraværsdag.
har leveret varer til ældre og sårbare på trods af at de var syge af Covid-19
Ifølge DR har nogle af chaufførerne oplyst, at de på den barske økonomiske baggrund har valgt at levere varer til ældre og sårbare på trods af at de var syge af Covid-19.
Overborgmester: Aldeles uhørt
Over for P1 Morgen betegner overborgmester, Lars Weiss (S), oplysningerne om covid-19-syge chauffører, som aldeles uhørte.
Han oplyser, at der nu er lagt op til, at Københavns Kommune enten opsiger samarbejdet med Intervare, pålægger Intervare en bod, eller at der sker en tilbageholdelse i vederlag.
Hvad der konkret skal ske mellem Københavns Kommune og Intervare besluttes af to udvalg i Københavns Borgerrepræsentation den kommende uge.
Lars Weiss har allerede nu svært ved at se for sig, at samarbejdet med Intervare kan fortsætte
Men Lars Weiss har allerede nu svært ved at se for sig, at samarbejdet med Intervare kan fortsætte.
Kræver efterbetaling til chauffører
I en pressemeddelelse fra den 20. august oplyste Københavns Kommune, at redegørelsen om Intervare viser, at chaufførerne i gennemsnit er blevet underbetalt med 11.000 kroner per person per måned i den undersøgte periode.
Og kommunen krævede på den baggrund, at chaufførerne modtager efterbetaling fra Intervare:
Det er sidste udkald for Intervare
”Vi vil ikke acceptere, at mennesker, der løser opgaver for Københavns Kommune, bliver udnyttet til at arbejde under forhold, som er langt under standard på det danske arbejdsmarked og til en alt for lav løn. Det er sidste udkald for Intervare til at rette op på forholdene og give medarbejderne den løn, de har krav på,” udtalte overborgmester Lars Weiss.
Direktør afviser pure
Nemlig.com-direktør, Stefan Plenge, afviser pure, at chauffører, som Intervare samarbejder med, har bragt varer ud til udsatte og ældre for Københavns Kommune mens de har været smittet med Covid-19.
har over for os dokumenteret, at de ikke har været smittede med covid-19
“Dem, vi samarbejder med, har over for os dokumenteret, at de ikke har været smittede med covid-19,” siger Plenge fredag til P1 Morgen.
Han forklarer, at Intervare har set dokumentationen. Og forklarer, at man kan man gå ind og se i sin corona-app, om man har været smittet eller ej. Han understreger også, at Intervare ikke har praktiseret bøden på de nævnte 8.000 kroner længe:
“Det med de 8.000 kroner, det er ikke noget vi har praktiseret i flere år. Det er også meldt ud til transportvirksomhederne. Og det kommer også til at blive skrevet ud af den aftale, vi har med dem. Det har vi kommunikeret til dem for længe siden,” siger Plenge til P1 Morgen.
Nemlig.com-direktøren håber at samarbejdet mellem Intervare og Københavns Kommune kan fortsætte "selv om tingene lige nu er kørt op i en spids".
Nemlig.com-direktøren håber at samarbejdet mellem Intervare og Københavns Kommune kan fortsætte
Nemlig.com: Selvstændige vognmænd
Stefan Plenge fastholder samtidig, at de omtalte chauffører er selvstændige vognmænd med egne selvstændige firmaer.
Chaufførerne er altså ikke direkte ansatte af hverken Nemlig.com eller Intervare.
Han mener derfor ikke, at Intervare kan gøres ansvarlig
Han mener derfor ikke, at Intervare kan gøres ansvarlig for, hvis ikke de vognmænd, der kører for Intervare på kontraktbasis, ikke lever op til Københavns Kommunes sociale klausuler om rimelige løn- og arbejdsvilkår.
Københavns Kommune mener derimod, at samtlige Nemlig.com/Intervare-chauffører i praksis er ansat af Nemlig.com/Intervare, og derfor kan Nemlig.com/Intervare ikke fraskrive sig ansvaret for chaufførernes løn- og arbejdsvilkår.
Opdateret 06.01.2022 som led i undersøgelse af citat-praksis
Kommentarer
Chauffører er ansat som selvstændige vognmænd
I et skriftligt svar til DR Nyheder skriver Intervare, at chaufførerne ikke er medarbejdere, men selvstændige erhvervsdrivende, og derfor er de ikke omfattet af kommunens arbejdsklausul.
"Hos Intervares advokatfirma Bech Bruun er der ingen tvivl. Ejerne (chaufførerne, red.) er at betragte som selvstændige erhvervsdrivende og er derfor ikke omfattet af den sociale klausul," står der i mail-svaret fra Intervare.
"Den samme konklusion er man nået frem til i en lang række andre kommuner, herunder Frederiksberg Kommune, som har haft et eksternt revisionsfirma til at kontrollere Intervare," står der videre i det skriftlige svar.
Københavns Kommune kræver fortsat, at Intervare efterbetaler chaufførerne og retter op på arbejdsforholdene.
Den frist udløb i fredags den 3. september.
DR Nyheder har forsøgt at få et interview med overborgmester Lars Weiss for at spørge, hvad der nu skal ske med samarbejdet med Intervare. Det har ikke været muligt at få et svar i dag, da borgmesteren har været optaget af budgetforhandlinger.
Alene formuleringen: Chauffører er ansat som selvstændige vognmænd"
Viser at journalisten er ude i et sensationelt ærinde, der findes ingen beviser for de påstande...
https://www.dr.dk/nyheder/penge/rapport-chauffoerer-paastaar-de-var-syge...
"Alene formuleringen: Chauffører er ansat som selvstændige vognmænd"
Viser at journalisten er ude i et sensationelt ærinde, der findes ingen beviser for de påstande..."
Hvad skulle være det forkerte i den sætning. De er sgu da proforma selvstændige, hvis eneste arbejde er hos nemlig.com??????
Kommunen må da bare beslutte fremover kun at handle med leverandører, der har deres chauffører ansat som egne medarbejdere med løn og pension m.m.
Hele cirkusset med falske selvstændige er jo ene og alene for at sippe billigere, end de kan som arbejdsgiver. På chaufførernes bekostning vel at mærke.
De ansatte selvstændige chauffører køre eksklusiv for nemlig.com. Det lader dekorationerne på køretøjerne med tekste i meget store bogstaver nemlig.com hen over hele køretøjets sider vist ingen tvivl om. Og da chaufførerne køre eksklusiv for nemlig.com, og INGEN andre, er der ikke meget selvstændig virksomhed i det. Chaufførerne er helt klart ansat hos nemlig.com. Alt andet er bare "moderne" og smart juristeri.
Det er en kopi af amerikanske Jeff Bezos's Amazon forretningsmodel. Ligsom som resten af nemlig.com.
Den form for forretningsmodel skal være ulovlig i Danmark og repræsentere en systematisk og organiseret udbytning af mennesker i bedste mafia stil.
Det hører ganske enkelt ikke hjemme i Danmark.