Elon Musks skyggesider: Mangler empati og overfuser ansatte

Som chef har ejeren af Tesla, Elon Musk, råbt medarbejdere ind i hovedet og nægtet at lytte til erfarne ansattes råd.

Det fortæller den tidligere salgs - og marketingsdirektør i Tesla i Nordeuropa, Esben Pedersen, til Berlingske.

Råbe og skrige ansatte ind i ansigtet 

Esben Pedersen beskriver blandt andet Elon Musk som både stædig, ascocial og uempatisk men også intelligent og ukuelig.

Han beretter om mørke sider ved topchefen særligt i forhold til den måde, han behandler sine ansatte på.

Jeg har set ham råbe og skrige folk ind i ansigtet, hvis han synes, at nogle opfører sig åndssvagt, dumt eller uprofessionelt

“Han har aldrig været decideret hård over for mig. Men jeg har set ham råbe og skrige folk ind i ansigtet, hvis han synes, at nogle opfører sig åndssvagt, dumt eller uprofessionelt,” fortæller Esben Pedersen til Berlingske.

Esben Pedersen fortæller en historie om, hvordan Elon Musk kunne behandle sine ansatte.

En erfaren engelsk chef fortalte Elon Musk, at bilen Tesla Roadster ikke kunne godkendes i Europa inden for den deadline, som Musk ønskede.

Ifølge europæiske krav skulle bilen have orange og ikke røde blinklys i siderne, og generelt var der for mange løse ender, vurderede den engelske chef.

Elon Musks svar var, at reglen om orange lys var latterlig, og at så måtte reglerne ændres.

Men det kunne ikke lade sig gøre at få bilen godkendt inden for deadline, var vurderingen fra chefens side. Da Elon Musk fik det at vide, flippede han ud på den engelske chef og råbte, at hvis det var tilfældet, havde han ikke noget at bruge chefen til, fortæller Esben Pedersen.

Kamp med fagforeninger 

I tilfælde hvor ansatte bliver overfuset af deres chefer, vil mange nok overveje at gå til sin fagforening.

Elon Musk er dog kendt for at være særdeles kritisk over for fagforeninger. Han er i øjeblikket i konflikt med de svenske mekanikere, fordi Tesla ikke vil indgå overenskomst og har udtalt, at fagforeninger skaber en bonde - og herremændsmentalitet.
Også danske fagforeninger spiller en rolle i konflikten. I december måned igangsatte 3F Transport en sympatistrejke, hvilket betyder, at Tesla ikke vil kunne få transporteret sine biler til Sverige gennem Danmark.

Spørger man Esben Pedersen, er der masser af modstandsvilje i Elon Musk på det punkt.

Hans naturlige reaktioner ville være at råbe til fagforeningerne, at de “kan rende ham”. Men hvis han overvejer sagen mere grundigt, er det en bedre tilgang at indgå i dialog med de svenske fagforeninger, da konflikten ellers kan sprede sig til andre lande, mener Esben Pedersen.